12月11日，西康高铁华家山隧道顺利贯通。马千里 摄

人民网西安12月11日电 （记者贾凯璐）12月11日，西康高铁华家山隧道顺利贯通，这是西康高铁首条贯通的万米隧道，标志着西康高铁全线控制工程取得阶段性进展。截至目前，西康高铁隧道已贯通10座，隧道工程完成设计总量的95%。

西康高铁华家山隧道地处秦岭腹地，位于陕西省安康市境内，隧道全长13153米，最大埋深532米，洞身地层以千枚岩、片岩为主，属于软质岩，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比73.4%，均处于极高地应力状态，是西康高铁的重难点控制性工程之一。

该隧道由西成客专陕西公司建设、铁一院设计、中铁十九局承建。为确保施工安全质量，西成客专陕西公司切实加强网格化和穿透式管理。中铁十九局推行大型机械化和普通机械化设备配套，全面使用智能化衬砌台车、湿喷机械手等设备，推行智能化衬砌、带模注浆等新技术，成功克服不良地质、有限空间等诸多难题。施工过程中，铁一院组织技术团队采用洞内地质素描、物探超前地质预报、超前水平钻探、加深炮孔等相结合的综合地质超前预报方法，成功预测了两处填充型溶洞，为隧道高质量安全贯通提供了可靠支撑。

西康高铁华家山隧道内部正在施工。马千里 摄

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。